Najważniejsze informacje:

- nie jest to tylko i wyłącznie rozbudowa o 3 pas ruchu, ale np. likwidacja zjazdu na lotnisko i wybudowanie nowego węzła w innej lokalizacji, zmiana lokalizacji węzła Bielany i nowe rozwiązania węzła Tyniec;

- inwestycja związana jest (w zależności od wariantu) z wyburzeniami kilkudziesięciu domów, budynków firm, hal itp.;

- brak ekranów akustycznych na całym fragmencie - poinformowano na spotkaniu, że dopiero w późniejszym etapie zostanie przeanalizowana potrzeba ekranów (jakby nie można było od razu przewidzieć zasadności ich budowy);

- na tym etapie nie przewidziano rozbudowy np. węzła Bielany umożliwiając wypuszczenia drogi ekspresowej w kierunku Myślenic wg jednej z rekomendacji krakowskiego Zespołu ds S7 Kraków-Myślenice;

- potwierdzono rezygnację z pomysłu budowy MOPa (miejsca obsługi podróżnych) w bliskim sąsiedztwie Klinów

Bardzo ważne, aby każdy kto jest zainteresowany tą ważną dla Krakowa inwestycją, wysłał swoje uwagi na formularzu konsultacyjnym np. droga mailową na adres: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. do dnia 26.12.2023 r.

Mieszkańców, którzy obawiają się hałasu, bardzo proszę o wysyłanie formularza z opinią, bo przedświąteczny termin konsultacji jest delikatnie mówiąc niefortunny, a brak uwag może być znamienny w kolejnych etapach inwestycyjnych.

Formularz konsultacyjny w pierwszym komentarzu.

Więcej informacji na: