Wykonując mandat radnego miejskiego, reprezentując dużą grupę mieszkańców dzielnicy X Swoszowice, zwróciłem się z prośbą o informacje do dyrektora Oddziału w Krakowie GDDKiA, czy możliwa i zasadna, byłaby przebudowa Węzła Łagiewnickiego w zakresie:

- umożliwienia zjazdu z Ronda Andrzeja Pamuły bezpośrednio na A4 w kierunku Tarnowa (bez konieczności wjazdu na ulice Herberta/Podmokłą);

- umożliwienia bezpośredniego zjazdu z A4 jadących od strony Katowic na Rondo Andrzeja Pamuły (do Swoszowic).

Jeżeli GDDKiA uważa, że rozwiązanie to poprawiłoby płynność ruchu w tym obszarze, ale istnieją przeszkody formalno-prawne, prośba o ich wskazanie wraz z ewentualną listą działań, które musiałyby być podjęte, aby przebudowę zrealizować.

Nie jestem obojętny na pojawiające się w dyskusji obawy, że w przypadku realizacji tych usprawnień może zwiększyć się tranzyt przez osiedle Swoszowice, przez co zmiana dla mieszkańców może powodować większą szkodę niż korzyść. Dlatego poprosiłem GDDKiA o analizy oraz podzielenie się własnymi spostrzeżeniami w tym temacie.