Fragment ten przebiega projektowaną ul. 8 Pułku Ułanów do ul. Zawiłej, dalej od ul. Zawiłej do ul. Borkowskiej oraz wzdłuż potoku Rzewny i ul. Bartla, a następnie śladem dróg gruntowych do ul. Działowskiego, gdzie następuje przekroczenie IV obwodnicy i styk z planowaną trasą „Sidzina-Kliny”. W 2017 r. dla przedmiotowego odcinka ulicy opracowana została koncepcja budowy drogi dla rowerów przebiegająca wzdłuż ul. Orzechowej przez Las Borkowski do ul. Zawiłej, wzdłuż ul. Zawiłej do ul. Nowej Bartla w Krakowie. Z uwagi jednak na problemy własnościowe zadanie zostało wycofane z budżetu Miasta Krakowa.

ZDMK aktualnie prowadzi zadanie, o które w zeszłym roku wspólnie z mieszkańcami zabiegałem „Poprawa komunikacji w ciągu ulicy Zawiłej poprzez przebudowę skrzyżowań na odcinku od Kobierzyńskiej do Żywieckiej”. W tym roku gotowa będzie koncepcja, następnie opracowana zostanie dokumentacja projektowa i realizacja robót budowlanych, o co zawnioskowano do Wieloletniej Prognozy Finansowej Miasta Krakowa na lata 2022-2023.

Niestety dostałem informacje, że przebudowa ul. Zawiłej wraz budową chodnika i ścieżek rowerowych została wycofana z zadań wnioskowanych do budżetu Miasta Krakowa na rok 2022 ze względu na konieczność wykonania w pierwszej kolejności ww. skrzyżowań. ZDMK prowadzi również zadanie „Budowa ul. Nowa Bartla od Zawiłej do Korpala – koncepcja”, które częściowo swoim zakresem obejmuje ul. Zawiłą.

Zarząd Inwestycji Miejskiej w Krakowie również realizuje zadanie „Budowa 8 Pułku Ułanów” w ramach zadania zrealizowany zostanie fragment drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Zawiłej.

W odpowiedzi na mają interpelację w kwestii kosztów ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ul. Zawiłej poinformowano mnie, że zasadnym jest rozbudowa ul. Zawiłej na odcinku 2km – od. Ul. Kobierzyńskiej do ul. Zakopiańskiej z wyłączeniem odcinka ul. Zawiłej objętego koncepcją budowy ul. 8 Pułku Ułanów, w ramach której wykonana zostanie ścieżka rowerowa. Szacowany koszt całkowity inwestycji to 31.100.000zł.