Po mojej interwencji w sprawie tramwaju na Klinach oraz dodatkowego połączenia na Czerwone Maki otrzymałem dobre informacje, Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie rozpoczął analizy i pierwsze działania mające na celu utworzenie nowego połączenia autobusowego z rejonu osiedla Kliny do pętli „Czerwone Maki P+R”.

Spółka Trasa Łagiewnicka wywiąże się z danego mi słowa i udrożni ten fragmentu Trasy Łagiewnickiej jeszcze w I kwartale 2021 roku. Od 1 lutego 2021 w ciągu ulic Turowicza – Herberta kierujący będą mieli do dyspozycji po dwa pasy jezdni w obu kierunkach. Ulica Witosa na odcinku od ulicy Beskidzkiej do skrzyżowania z Turowicza zostanie udostępniona dla samochodów i pieszych.

Mam nadzieje i głęboko w to wierzę, że jest to pierwszy krok do powstania wspaniałego, rodzinnego, zielonego, ogólnodostępnego miejsca, w którym każdy znajdzie coś dla siebie .

Dlatego zrobię wszystko, aby Rada Miasta Krakowa uchwaliła użytek jak najszybciej i przy uwzględnieniu głosu mieszkańców.

W dniu dzisiejszym złożyłem projekt rezolucji w sprawie odzyskania Białych Mórz.

Warto wiedzieć, że poza koncepcją samego wiaduktu nad torami kolejowymi, opracowanie, które zleca ZIM ma też uwzględniać zmiany w zakresie przyległego układu drogowego – chodzi m.in. o ulice Torową, Armii Kraków i Kolejarzy, a także dojazd do planowanego w tym rejonie parkingu P+R przy przystanku Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej.

Już teraz musimy wzmocnić komunikacje miejską tworząc nowe połączenie autobusowe Kliny – Czerwone Maki.

Radny Michał Starobrat chce budowy lini tramwajowej do Klinów. Jego zdaniem rosnące problemy komunikacyjne mieszkańców tego osiedla powinny skierować uwagę urzędników właśnie na takie rozwiązanie.